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                                                                  公司介绍

                                                                  尊龙博彩娱乐官方网站用现金,娱乐一下。真人荷官6张牌先发,包桌咪牌百家乐,好牌路由您掌控。优惠天天送,日提1000万,迎天下豪客

                                                                  网络科技前景

                                                                  官方网站_从环球动力电池产量排名,看中国电池企业与乘用车主机厂的供给名堂

                                                                  发布时间:2018/04/07 作者:官方网站点击量:898

                                                                  2017年我国新能源汽车(包括乘用车和商用车)动力电池装机总电量约36.24GWh,对比2016年28GWh的数据,同比增添约29.4%。放眼国际市场,中国的动力电池企业排名怎样?我们可以通过一组海外数据略知一二。

                                                                  国际市场:松下出货量依然居首

                                                                  众所周知,海外市场的新能源商用车推广遍及率并不高,因这天韩动力电池企业的产物首要应用于乘用车上。

                                                                  据外媒ev-sales发布的2017年环球乘用车动力电池前三甲企业产量数据表现,松下依然占有第一的位置。

                                                                  blob.png

                                                                  凡是产量包括现实装机量和库存量,然而这个榜单上并没有宁德期间的名字,不免让人发生质疑。第一电动网研究院测算,宁德期间2017年整年乘用车动力电池装机量就有4.07GWh,若再算上库存量,守旧预计应该是环球产量第二的位置。

                                                                  相对付企业的产量数据,现实装机量数据大概更具有参考意义,并且可以按照详细汽车产物的销量计较出相瞄精确的数值。暂时岂论ev-sales这组数据的可信度到底怎样,我们可以先相识一下海内乘用车动力电池装机量靠前企业的一些具体数据。

                                                                  海内名堂:宁德期间本钱土天王

                                                                  2017年,宁德期间在中国新能源乘用车规模的动力电池装机量年度排在第一,4.07GWh的装机量占新能源乘用车电池装机总量的29.74%,比亚迪其次,2.89GWh的装机量占相干市场的21.1%。排在第三、四、五位的别离是孚能科技、国轩高科和比克电池。宁德期间的装机量比亚迪多了1.18GWh,领先上风很是明明,且是新能源乘用车配套动力电池企业独逐一家装机量高出4GWh的企业。

                                                                  2017年新能源乘用车动力电池企业装机量(GWh)排行

                                                                  从环球动力电池产量排名,看中国电池企业与乘用车主机厂的供给名堂

                                                                  数据来历:工信部整车出厂及格证 数据测算、说明制图:第一电动研究院

                                                                  显而易见,从装机量上看,宁德期间和比亚迪已经和其他企业拉开了差距,我们可以从数据上说明一下前三甲企业与乘用车主机厂的供给名堂。

                                                                  1.北汽新能源成宁德期间最大客户

                                                                  在乘用车规模,北汽新能源是宁德期间动力电池的最大主机厂用户,年度搭载电池量占宁德期间乘用车动力电池供给市场的38%,其次是祥瑞汽车,年度搭载电池量占宁德期间乘用车动力电池供给市场的25%,第三大相助主机厂是上汽乘用车,年度电池量占宁德期间乘用车动力电池供给市场的19%。

                                                                  2017年新能源乘用车宁德期间动力电池月度装机量

                                                                  从环球动力电池产量排名,看中国电池企业与乘用车主机厂的供给名堂

                                                                  数据来历:工信部整车出厂及格证  数据测算;说明制图:第一电动研究院

                                                                  2017年宁德期间动力电池装机新能源乘用车主机厂的电池量(单元:KWh)

                                                                  从环球动力电池产量排名,看中国电池企业与乘用车主机厂的供给名堂

                                                                  数据来历:工信部整车出厂及格证 数据测算、说明制图:第一电动研究院

                                                                  2.比亚迪:将逐渐离开自产自销

                                                                  2017年,在乘用车规模,比亚迪的动力电池根基属于自产自销。在切换三元锂电池技能蹊径之前,旗下乘用车产物搭载磷酸铁锂电池,因此在电池装机范例上照旧磷酸铁锂电池为主。

                                                                  2017年新能源乘用车比亚迪动力电池月度装机量

                                                                  从环球动力电池产量排名,看中国电池企业与乘用车主机厂的供给名堂

                                                                  数据来历:工信部整车出厂及格证 数据测算、说明制图:第一电动研究院

                                                                  2017年10月24日,比亚迪宣布投资者相关勾当记录指出,今朝公司全部的插电式殽杂动力(PHEV)乘用车都已行使三元电池,将来公司的筹划也许除民众交通规模还会继承行使磷酸铁锂电池外,其他的新车型城市行使三元电池。

                                                                  同年5月,比亚迪汽车电池营业据传将在不久后正式拆分独立运营,届时其所出产的车用磷酸铁锂及三元锂电池或将面向市场合有车企装机。有动静透露,动力电池营业拆分方案已经得到比亚迪高层通过,只等下一步通告。

                                                                  跟着技能蹊径的切换和电池营业的拆分,比亚迪三元锂电池将慢慢挣脱自产自销的排场。(相干阅读:《比亚迪动力电池营业拆分只待通告,四家新造车权势乐意购置其电池》)

                                                                  3.孚能科技靠江铃北汽,始末当“探花”

                                                                  孚能科技是北汽新能源、江铃汽车、长安汽车和昌河铃木的电池供给商,2017年供给北汽新能源和江铃汽车的动力电池量相等,都占孚能科技在新能源乘用车动力电池出货量的40%多一点,北汽新能源略高,,长安汽趁魅占14%。孚能科技配套新能源乘用车的电池所有都是三元锂电池。

                                                                  2017年新能源乘用车孚能动力电池月度装机量

                                                                  从环球动力电池产量排名,看中国电池企业与乘用车主机厂的供给名堂

                                                                  数据来历:工信部整车出厂及格证  数据测算、说明制图:第一电动研究院

                                                                  2017年孚能科技动力电池装机新能源乘用车主机厂的电池量(单元:KWh)

                                                                  从环球动力电池产量排名,看中国电池企业与乘用车主机厂的供给名堂

                                                                  数据来历:工信部整车出厂及格证  数据测算、说明制图:第一电动研究院